危害一：若攪拌車駕駛員為了節省油，在運輸途中不轉罐體或現場停轉時，到工地卸料時或產生混凝土分層離析的現象，此時因罐體嚴重偏心而不能轉動罐體，導致混凝土報廢，消除罐體中殘留也需要很多時間：

危害二：很容易造成堵泵，離析的料從站底接料到卸入泵斗，只要進行攪拌，就不會扒底。在連續泵送過程中也不會有問題，當停泵一分鐘就形成堵泵(即稀漿上浮，砂石下沉緊貼管壁形成很大的阻力，導致無法泵送)。

危害三：同配合比的混凝土離析的料與不離析的料要降低混凝土強度10％左右，甚至會影響混凝土的凝結時間，造成混凝土不硬化。 

危害四：在施工現場澆筑過程中，離析的混凝土拌合物所有上浮的稀漿會沿著模板縫流出，污染施工環境，給業主方造成較大的清理費用。